Tuotteet hakusanalla itäinen akseli 5mm (8)

Aaltokannan päissä on puristettu lyhyt neliöosa. Toisessa vaiheessa tämä on kokonaan muovilla päällystetty ruiskupuristusmenetelmällä, jonka asiakkaamme yleensä suorittavat itse.

Korkean suorituskyvyn lyhytkoneet edustavat korkeaa tuottavuutta sekä valtavaa tarkkuutta ja nopeutta.

Rotoguide: Micro-jet-teknologia ilmalaakereilla ROTOGUIDE:ltä tarkoittaa äärimmäistä tarkkuutta, kuormankantokykyä ja kestävyyttä. Akseleita ja laakeriosia työstetään äärimmäisen tarkasti, mikä mahdollistaa sijoitusvirheen µm-tasolla. ROTOGUIDE-yksiköt soveltuvat erityisesti erittäin tarkkoihin lineaarisiin ja pyöriviin liikkeisiin äärimmäisessä tyhjiössä sekä kaikkiin prosesseihin, joissa on äärimmäiset puhtaus- ja tarkkuusvaatimukset.

Käyttöosat asiakkaan piirustusten mukaan ruostumattomasta teräksestä ja automaattiteräksestä. Valmistettu kokonaisuudessaan jyrsinnällä, porauksella, poikittaisporauksella ja kierteellä, viilattu, mukaan lukien pintakäsittely/-viimeistely. Valmistettu kokonaisuudessaan läpiviennillä sorvauskoneella.

Köysikaapelin halkaisija enintään 8 mm, liukulaakeri sintrattua pronssia

Kendrion (Aerzen) Mini Pysyvät magneettijarrut toimivat elektromagneettisesti. Vääntövoima, joka ei aiheuta kiertoliikettä, syntyy pysyvistä magneeteista. Jarrut voidaan asentaa mihin tahansa asentoon. Laadukkaat magneetit takaavat luotettavan toiminnan. Tuntemusmomentti on saatavilla jo toimitettaessa, joten jarruja voidaan käyttää ilman juoksutusta. Nimellismomentit: 0,6 Nm Standardinimellisjännitteet: 24 V DC Lämpöluokka: B (130 °C)

VL-pallosiirtoliitos on suosituin valinta takavetoisten jatkuvatoimisten nivelakselien kohdalla.

Ratas on DIN:n mukaan nimitys pienemmälle rattaalle rataskombinaatiossa. Lähes kaikilla teknisten sovellusten alueilla on rattaalle vakiintunut poikkeavia käytäntöjä, jotka ovat ristiriidassa määritelmän kanssa. Esimerkiksi pyöräilyssä takapyörään kiinnitetty, voimansiirtoa varten käytettävä ratas, jota yleensä pidetään pienempänä kuin ketjuratas, voidaan kutsua rattaaksi, vaikka se harvoin on suurempi kuin ketjuratas. Kone- ja ajoneuvotekniikassa moottorin puoleista, voimaa siirtävää ratasta ketjuvaihteessa kutsutaan voima-rattaaksi, joka siirtää moottorin voiman ketjulle. Myös pienempi, voimaa siirtävä ratas kartioratasvaihteessa, kuten esimerkiksi differentiaalissa käytetään, kutsutaan rattaaksi. Tässä tapauksessa ratas pyörittää levy-rattaan.